اتوبوس‌سواری در کرج رایگان می‌شود
سپیدار‌آنلاین: گروه گزارش
استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی در زندگی امروز اهمیت زیادی دارد. روزانه میلیون‌ها نفر در گوشه و کنار کشور از تاکسی و اتوبوس استفاده می‌کنند تا به مقصد برسند. در برخی شهرها مردم تمایل بیشتری به استفاده از تاکسی دارند و ..
در برخی مناطق مقبولیت اتوبوس بیشتر است. مردم اتوبوس‌سواری را به واسطه هزینه کمتر دوست دارند. برای برخی پرداخت هزینه‌های رفت و آمد با تاکسی کارآسانی نیست. کسانی که درآمد بالایی ندارند حاضرند شلوغی اتوبوس راتحمل کنند و قید زمان توقف در ایستگاه‌های مختلف را بزنند تا آخر ماه ته جیبشان مبلغ بیشتری باقی بماند.
این روزها در کرج زمزمه اجرای طرح استفاده رایگان مردم ازاتوبوس شنیده می‌شود. طرحی که اگر به مرحله عمل برسد سیستم حمل و نقل عمومی کرج را دگرگون می‌کند.
برخی شهروندان امکان استفاده از اتوبوس را هم ندارند
یک شهروند کرجی گفت: بسیاری از مردم با احتساب این که کرایه اتوبوس تفاوت چندانی با کرایه تاکسی ندارد ترجیح می‌دهند برای جابه جایی از تاکسی استفاده کنند. مهدی محبی افزود: البته استفاده مردم از تاکسی دلایل دیگری هم دارد که از میان آنها می‌توان به سرعت و راحتی بیشتر تاکسی‌ها اشاره کرد. محبی ادامه داد: هرچند امروز بسیاری از مردم توانایی تامین منابع مالی استفاده از اتوبوس را دارند ولی باید پذیرفت که برخی افراد هم هستند که حتی در حساب کتاب استفاده از اتوبوس نیز دقت می‌کنند و اگر بخواهند هر روز از اتوبوس استفاده کنند آخر ماه با مشکل مواجه می‌شوند. وی افزود: این افراد ناچارند برخی مسیرهای روزانه خود را درسرما و گرما پیاده طی کنند. محبی گفت: اگر امکان استفاده رایگان مردم از اتوبوس‌ها فراهم شود افرادی که چند پله زیر خط فقر قرار دارند نیز می‌توانند با وسایل حمل و نقل عمومی رفت و آمد کنند.
طرح استفاده رایگان از اتوبوس‌ها درحال بررسی است
سعید فیروزگاه، رییس فرهنگی شورای شهر کرج در این‌باره گفت: طرح استفاده رایگان شهروندان از اتوبوس‌ها به تازگی در صحن علنی شورای شهر مطرح شده و در حال بررسی است. وی افزود: این موضوع فعلا در حد طرح ارائه شده و اجرایی شدن آن هنوز مشخص نیست. فیروزگاه ادامه داد: تصویب طرح استفاده رایگان مردم ازاتوبوس‌های درون شهری باید به طور کامل بررسی شود و اجرایی شدن آن به تایید کارشناسان برسد. عضو شورای شهر کرج اضافه کرد: در حال حاضر تیمی از کارشناسی مشغول بررسی زوایای این طرح هستند و معایب و مزایای اجرایی شدن آن را به دقت بررسی می‌کنند. فیروزگاه یادآورشد: در بین اعضای این تیم تعدادی از مشاوران و کارشناسان سازمان اتوبوسرانی شهرداری کرج نیز حضور دارند؛ چرا که در نهایت مجری این طرح این سازمان است و بدون موافقت این سازمان این طرح اجرایی نخواهد شد.
جوانب مالی، فرهنگی و اجتماعی طرح بررسی شود
مهرداد کیانی، مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی کرج و حومه نیز درباره این طرح گفت: صحبت مقدماتی درخصوص اجرایی شدن این طرح در شورای شهر مطرح شده و در حال بررسی است. وی افزود: شهرداری باید زوایای این طرح را به خوبی مطالعه و بررسی کند؛ چراکه منبع تامین منابع مالی استفاده رایگان مردم از اتوبوس‌ها، شهرداری است. کیانی ادامه داد: در حال حاضر هزینه‌های مربوط به سازمان اتوبوسرانی را شهرداری متقبل می‌شود بنابراین اگر شهرداری با اجرای این طرح موافقت کند، اتوبوسرانی به استقبال اجرای این طرح می‌رود. وی اظهار کرد: جوانب اجتماعی، مالی و فرهنگی اجرای این طرح باید از سوی کارشناسان به دقت بررسی شود وهیچ مساله‌ای مغفول نماند. مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی کرج ادامه داد: اگر قرار باشد این طرح بعد تصویب تنها یکی دو سال اجرایی شود و بعد متوقف شود بهتراست اصلا آغاز نشود؛ چرا که در این صورت مسئولان شرمنده مردم خواهند شد.
اجرایی شدن طرح سالانه 15 تا 20 میلیارد تومان هزینه دارد
وی یادآورشد: اعضای شورای شهر از آنجایی که نماینده مردم محسوب می‌شوند توانایی ارائه طرح و اظهار نظر در خصوص مسائل مختلف را دارند، اما باید به این نکته توجه داشت که اگر طرح‌هایی که مجموعه شورای شهر ارائه می‌دهد کارشناسی نشوند، اجرایی‌شدن‌شان سودی به حال مردم نخواهد داشت. کیانی گفت: براساس برآوردهای اولیه، اجرای طرح استفاده رایگان مردم از اتوبوس‌های درون شهری سالانه بین 15 تا 20 میلیارد تومان هزینه دارد و این اعتبار کمی نیست.
امکان برآورد دقیق درآمدهای بخش خصوصی وجود ندارد
وی ادامه داد: ازآنجایی که تعداد زیادی از اتوبوس‌های سازمان به بخش خصوصی واگذار شده امکان برآورد دقیق از درآمدهای آنان وجود ندارد. کیانی افزود: تازمانی که درآمد واقعی بخش خصوص در این حوزه مشخص نشود، امکان برآورد دقیق اعتباری که اجرای این طرح نیاز دارد به سختی امکان‌پذیر خواهد بود. وی اظهار کرد: پیشنهاد سازمان اتوبوسرانی این است که این طرح در مرحله اولیه در تمامی خطوط اجرایی نشود و مردم در برخی خطوط از خدمات رایگان اتوبوسرانی استفاده کنند. مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری کرج تصریح کرد: پیشنهاد دیگر این است که مردم تنها بخشی از هزینه استفاده از اتوبوس را پرداخت کنند و افزایش سنوات و قیمت اضافه هر ساله را شهرداری پرداخت کند. وی افزود: بدون شک با اجرایی شدن این طرح انگیزه مردم برای استفاده از خدمات سازمان اتوبوسرانی افزایش می‌یابد و شاهد شلوغی ایستگاه‌های اتوبوس خواهیم بود.
توسعه حمل و نقل عمومی نشانه عدالت اجتماعی است
کیانی ادامه داد: کاهش ترافیک و آلودگی هوا از دیگر نتایج اجرایی شدن این طرح در کلانشهر کرج است. این مسئول افزود: طرح استفاده رایگان مردم از اتوبوس در برخی شهرها ازجمله مشهد اجرایی می‌شود و نتایج مثبتی نیز داشته است. وی در پایان گفت: درتمامی دنیا توسعه حمل و نقل عمومی و ارزان بودن این خدمات از مهم‌ترین نشانه‌های عدالت اجتماعی محسوب می‌شود بنابراین ما هم باید همسو با سایر کشورها در این مسیر گام برداریم.
منبع ایسنا