پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر کرج با تأکید بر اینکه تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام عمرانی در صدر اولویت‌های شورا قرار داشته است، گفت: بهره‌برداری از زیرگذرها، خطوط مترو، بزرگراه شمالی و دیگر پروژه‌های کلان شهری حاصل همدلی ادوار مختلف شورا، شهرداران و مدیران شهری است و اخلاقی است که از همه دست‌اندرکاران این مسیر قدردانی شود.
جواد چپردار در نطق پیش از دستور دویست و شانزدهمین جلسه رسمی شورای اسلامی شهر کرج اظهار کرد : سال اول اولویت و تدبیر این شورا بااتفاق آرا در تعیین تکلیف پروژه های جاری و نیمه کاره بود لذا تسریع در تکمیل پروژه زیر گذر ماهان،تجهیز و رفع اشکالات ایستگاه های آیت الله طالقانی،چهل پنج متری گلشهر از قطار شهری، ادامه زیر گذر آیت الله هاشمی و بلوار شهید ناصربخت به افتتاح آن دست از پروژه هایی رسیدیم که بخش عمده آن به همت ادوار قبلی شورا و مدیران وقت شهرداری آغاز گردیده بود که اخلاق حکم می کند از همه کسانی که در این خدمات موثر بوده اند قدر دانی نمائیم.رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر کرج تصریح کرد: آغاز و پایان پروژه های تقاطع غیر هم سطح فلکه اول رجایی شهر،بلوار موذن،میدان جمهوری،تکمیلی سه راه رجایی شهر،راه اندازی خطوط مترو،تامین حداقل دو رام قطار،طراحی،ساخت و تکمیل سایر ایستگاه های قطار شهری،بهره برداری از فاز اول و دوم بزرگراه شمالی و ... در این دوره از شورا محقق گردیده و به فضل الهی افتتاح یا آماده راه اندازی و تحویل به شهروندان فهیم گردیده است.چپردار بیان کرد: البته انجام توافقات،مناقصات پیمان و تعیین سهم نقدی مشارکت دولت با سقف ۴۰۰ میلیارد در پروژه بزرگراه شمالی شهید سلیمانی در ادوار قبلی شوراهای اسلامی،شهرداران و مدیران وقت شهری با مجموع پیشرفت قریب به ۲۰ درصد و ادامه آن تا ۹۰ درصد در این دوره از شورا و مدیریت شهری محقق گردیده است.وی خاطرنشان کرد: و اما طرح چند نکته؛
اول آنکه اولویت و اهمیّت تکمیل بررگراه شمالی بعنوان یک ابر پروژه در تراز ملّی که ارتباط ۱۴ استان در کشور را تسهیل نموده یا ریل گذاری قطار درون شهری نباید درمجادلات،سلایق،مصادیق،اختلاف نظر یا مرز بندی های سیاسی کمرنگ،تعدیل یا نقض گردد.
دوم آنکه؛ درستی یا نادرستی مبنای واگذاری یا ساخت این پروژه به شهرداری و ممیزی آثار ترافیکی درون شهری، تکالیف مقرر وزارت مسکن و شهرسازی نیز واجد اهمیت است.
سوم آنکه؛ توافقات اولیه سهم مشارکت دولت در ساخت بزرگراه تا سقف ۴۰۰ میلیارد بوده است که تاخیر مدیریت های شهری وقت در اجرا،تعهدات و تملک بانضمام تنزیل ارقام ریالی دولت، اجرای پروژه را طولانی و گران نموده است.
چهارم آنکه؛ سفر استانی رئیس جمهور محترم شهید آیت الله رئیسی و موافقت وزیر محترم وقت کشور با درخواست شهردار وقت و نمایندگان شورای ششم و نهایتا تصویب پیشنهاد ۵۰ درصدی مشارکت عمران و تملک در هیئت دولت به شرط تحقق تعهدات پایاپای نقطه عطف این پروژه و بسیار حائز اهمیت است.
پنجم آنکه؛ارائه و انتشار گزارش کارشناسی از صورت ‌وضعیت پیمانکاران،ردیف های بودجه،ارزش های ریالی تملکات،میزان مشارکت دولت در این پروژه و سایر پروژه های عمرانی و تقویم زمانی تعهدات و اجرای جهت تنویر افکار عمومی،شفاف سازی و تبیین عملکرد شورا و شهرداری ضرورت دارد.
عضو‌شورای اسلامی شهر کرج در پایان خاطرنشان کرد:شایسته آنست تا از خدمات و زحمات خالصانه و‌ موثر ادوار شوراهای اسلامی شهر،شهرداران،استانداران وقت به ویژه معاونین و مدیران شهرداری،پیمانکاران، کارکنان و کارگران خدوم به ویژه نخبگان خبر در راه اندازی،تبیین و تکمیل همه پروژه ها قدردانی نماییم یادمان باشد افتتاح یک پروژه حاصل کار گروهی و رضایت مردم اسباب ماندگاری است.