پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرج گفت : اتوبوس های BRT پدیده ای نوظهور در سیستم حمل و نقل عمومی کشور است که جهت تسریع عبور و مرور و کاهش زمان سفر برای اجرا در مسیر بلوار شهید بهشتی در نظر گرفته شده است.
سیستم اتوبوسرانی پرسرعت، نوعی سیستم حمل و نقل خیابانی مجهز به فن آوری های نوین است که دقت و سرعت سیستم حمل و نقل ریلی و انعطاف پذیری حمل و نقل با اتوبوس را همزمان دارا می باشد و یکی از راهکارهای ساماندهی ناوگان اتوبوسرانی است. احمد افضلی؛ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرج در خصوص برخی از مزایای سیستم اتوبوسرانی سریع BRT گفت: کم شدن زمان انتظار در ایستگاه ها، اطلاع رسانی دقیق به مسافران در ایستگاه و اتوبوس به همراه زمان بندی مناسب، دریافت بلیت قبل از ورود به اتوبوس و حذف رابطه مستقیم راننده و مسافر، تخصیص هوشمندانه به اتوبوس ها، سهولت استفاده معلولین جسمی - حرکتی، وجود یک مرکز کنترل واحد که باعث افزایش بهره وری مستقیم می شود و کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک از ویژگی های این سیستم است. وی اظهارداشت: سومین جلسه هفتگی کارگروه اجرای خط ویژه BRT کلانشهر کرج با حضور اعضای این کارگروه و مهندس امیر روحی، مدیر مطالعات حمل و نقل و ترافیک مرکز برنامه ریزی شهر تهران، و مهندس پوررضا از اعضای هیئت علمی پژوهشکده حمل ونقل وزارت راه به عنوان مشاورین مهمان برگزار شد. افضلی گفت: تجربیات ارزنده مدیران مذکور در زمینه مطالعات خطوط اتوبوس تندرو در شهرهای تهران (4 خط)، قم (مهندسی مجدد خطوط اتوبوسرانی و اجرای BRT )، شیراز و مشهد از مهمترین دلایل دعوت آنها بود. وی اضافه کرد: از مصوبات این جلسه می توان به برنامه ریزی جهت تشکیل کمیسیون BRT کرج با حضور مدیران شهری و ذینفعان، تدوین برنامه استراتژیک برای افزایش سهم حمل ونقل همگانی و طراحی شبکه BRT در کل شهر با توجه به پیشنهادات طرح جامع حمل ونقل، الگوی تقاضای سفر و چیدمان معابر اشاره کرد. وی در پایان افزود: لازم به ذکر است که مطالعات و مقدمات اجرایی خط ویژه BRT در بلوار شهید بهشتی، توسط مشاورین و کارشناسان معاونت حمل ونقل انجام شده است و به زودی شاهد بهره برداری از خط ویژه در این شریانی حیاتی و پر ترافیک شهر خواهیم بود.