پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

اسفند ماه سال گذشته لایحه افزایش نرخ کرایه تاکسی های درون شهری توسط شورای اسلامی شهر کرج به شکلی به تصویب رسید که ساز کرایه های تاکسی را ناکوک کرد و موجب نارضایتی مسافران شد.
افزایش کرایه تاکسی ها و اتوبوس های درون شهری و برون شهری هر ساله پیش از نوروز با در نظر گرفتن شرایط اقتصادی و تورم موجود در کشور پس از کارشناسی های لازم، به شورای اسلامی شهر ارائه شده و پس از تصویب و تأیید، به عموم شهروندان اطلاع رسانی شده و به اجرا در می آید.ایام پایانی سال 97 نیز مانند ابتدای هر سال در یکصد و سی و دومین جلسه رسمی شورای اسلامی شهر کرج لایحه افزایش 25 درصدی نرخ کرایه اتوبوس های ملکی متعلق به شهرداری و افزایش 30 درصدی کرایه تاکسی ها و اتوبوس های بخش خصوصی مطرح شد و پس از رای گیری به تصویب رسید.تورم و مشکلات اقتصادی برای تمام اقشار جامعه محسوس است و رانندگان نیز از این قائده مستثنی نیستند و طبیعی است همان گونه که حقوق کارمندان، کارگران، معلمان و دیگر اقشار جامعه افزایش می یابد بر نرخ کرایه ها نیز باید افزوده شود اما این موضوع بیش از سایر موارد مورد هجمه قرار می گیرد.هیچ کس با افزایش در آمد این قشر زحمت کش مشکلی ندارد و انتظار ثبات نرخ کرایه ها و عدم افزایش درآمد دور از انصاف است اما باید تمام جوانب کار در نظر گرفته شود تا موجب بروز درد سر برای همشهریان و رانندگان نشود.آقای جوانی که مشغول مسافرکشی در سطح شهر بود در این رابطه گفت: کرایه 900 تومانی خط ما که مجبور به دریافت هزار تومان از مسافر بودیم را به یک هزار و 200 تومان افزایش داده اند در حالیکه سکه دویست تومانی به مقدار کافی در دسترس مردم نیست و یا اگر ما قصد برگرداندن مبلغ اضافه را داشته باشیم امکان پرداخت باقیمانده کرایه را در تمام ساعات روز نداریم. خانم جوانی که هر روز مسیر میدان آزادگان تا چهارراه هفت تیر را برای رسیدن به محل کارش طی می‌کند به خبرنگار فارس از البرز گفت: هر روز برای طی کردن این مسیر نرخ متغیری را پرداخت می کنم که بستگی به پول خرد من یا راننده دارد زیرا نرخ یک هزار و600 تومان واقعا قابل پرداخت نیست و سکه صد تومانی به مقدار کافی وجود ندارد.راننده یکی از خط های تاکسی که نرخ مصوب ۱۴۵۰ تومان برای وی تعیین کرده اند، گفت: هر روز با این ۵۰ تومان مشکل دارم چون ‌نمی توانم بقیه پول مسافر را به او برگردانم. شب که به منزل برمی گردم با اکراه خرید میکنم زیرا تصور من این است که اگر یکی از مسافران ناراضی باشد لقمه حلالی را تهیه نکرده ام.در این میان رانندگانی هم مشاهده می شوند که مبلغ یک هزار و 200 تومان را به بهانه نداشتن پول خرد یک هزار و 500 تومان محاسبه می کنند و در صورت مواجهه با اعتراض مسافر درخواست پرداخت پول خرد از سوی راننده مطرح می شود و به دلیل نا ممکن بودن این امر، تنش میان راننده و مسافر اتفاق می افتد. در گیری لفظی میان راننده و مسافر به دلیل نرخ سلیقه ای تا جایی برای مردم خسته کننده شده است که به سادگی از این ماجرا می گذرند و هیچ تخلفی به هیچ مرجعی گزارش داده نمی شود بنابراین نظارتی نیز بر این نوع تخلفات صورت نمی گیرد.
آقای میانسالی که راننده تاکسی خط میدان آزادگان - شهرک اوج بودگفت: دو سال پیش برای خرید دستگاه کارت خوان اقدام کردیم اما همچنان تاکسیرانی برای نصب آن اقدامی نکرده و ما با مسافر درگیریم چون هیچ کدام مقصر نیستیم و در واقع مبلغ پیشنهادی یک هزار و 200 تومان قابل تهیه نیست.وی با اشاره به افزایش قیمت لوازم یدکی خودروها افزود: هر بار که برای تعویض یا تعمیر قطعه ای از ماشین به تعمیرگاه مراجعه می کنیم با افزایش چند برابری قیمت مواجه می شویم و مسافر کشی با این شرایط به صرفه نیست اما چون بازنشسته هستم و مخارج زندگی بسیار بالاست چاره ای جز این کار ندارم.افزایش نرخ اتوبوس ها با نصب دستگاه های کارت خوان در آن ها به برطرف شدن درگیری های لفظی میان مسافران و رانندگان بسیار کمک کرده زیرا اگر کسی هم ناراضی باشد می تواند با خرید یک کارت و پرداخت الکترونیکی به سادگی هزینه جابجایی خود را پرداخت کند.در سال ‌های گذشته مقرر شد دستگاه های کارت خوان در تاکسی ها نیز نصب شوند اما هر سال به بهانه وجود برخی مشکلات، این امر از سوی مسؤولین به تعویق افتاده و با توجه به عدم دسترسی به پول خرد این مشکل همچنان ادامه دارد.
محمد رضا احمدی نژاد معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرج گفت: قرار بود تاکسی ها به دستگاه کارت خوان مجهز شوند اما به دلیل پراکندگی سرویس پشتیبان و مشکلاتی در این زمینه از جمله قطعی دستگاه امکان همکاری با چندین بانک وجود ندارد.معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرج با اشاره به سامانه جدیدی که قابل نصب بر روی گوشی های هوشمند است ادامه داد: بر اساس مصوبات شورای شهر، فراخوان نرم افزار بارکد خوان در حال انجام است و به دلیل وجود برخی تغییرات در شهر، روند این موضوع با کندی مواجه شده است و اپلیکیشن مذکور تا 6 ماه آینده می تواند در دسترس قرار گیرد.وی بیان کرد: سیستم جایگزین دیگری نیز در دستور کار است تا کارتی به عنوان کارت واحد شهری برای تمام سیستم خدمات شهری از قبیل پارکینگ، تاکسی، اتوبوس وسایر خدمات قابل استفاده باشد اما تکمیل زیر ساخت های این امر زمانبر بوده و ممکن است یک سال به طول انجامد.احمدی نژاد توضیح داد: کارتی که هم اکنون در دست مردم است قابلیت عمومی شدن دارد اما با وجود مشکلات قراردادی با شرکت توسعه دهنده آن، این امر در حال حاضر میسر نمی شود و تا تعیین تکلیف نهایی باید صبر کنیم.وی تشریح کرد: به تازگی مراحل لازم جهت اعلام فراخوان رانندگان تاکسی برای آغاز فعالیت اپلیکیشن بارکدخوان انجام شده است و مواردی همچون انتخاب پیمانکار، نشر آگهی، برگزاری کمیسیون های لازم و بررسی های فنی نیازمند زمان یکماهه است.معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرج در رابطه با رانندگانی که سال های گذشته دستگاه کارت خوان را خریداری کرده اند تصریح کرد: چهارچوبی را در نظر می‌گیریم تا هزینه پرداختی توسط رانندگان به آن ها مرجوع شود در غیر این صورت سیستم جدید را جایگزین می‌کنیم تا این قشر زحمت کش هزینه مضاعفی را متقبل نشوند.ا توجه به مشکلات پیش آمده برای مردم ضروری است که اقدامات لازم در زمینه تهیه دستگاه های مربوطه انجام شود و کارت خوان ها در اختیار رانندگان قرار گیرد تا انضباط مالی در ناوگان شهری کرج ایجاد شود.همچنین با در نظر گرفتن شرایط اقتصادی مردم، تورم بی رویه، افزایش قطعات خودروها و عدم وجود پول خرد در جامعه و دسترسی مردم به آن، لازم است زمانی که مسؤولان امر نرخی را به عنوان کرایه ثابت هر خط در نظر می‌گیرند و آن را تصویب می کنند تمام جوانب امر را در نظر بگیرند تا مردم و رانندگان هر روز برای رفت و آمد به مشکلات قبل دچار نشوند.