پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شورای اسلامی شهر کرج از برآورد سه هزار میلیارد تومانی برای بازسازی پل شهید رئیسی (B1) خبر داد و گفت: با نهایی شدن قرارداد و تأمین منابع مالی، این پل کمتر از یک سال به بهره‌برداری خواهد رسید؛ پروژه‌ای که پس از آسیب ناشی از حمله دشمن، اکنون با طراحی جدید و سرعت اجرای بیشتر در آستانه آغاز عملیات اصلی قرار گرفته است.
به گزارش خبرنگار فارس از کرج، عمار ایزدیار با تشریح آخرین وضعیت بازسازی پل شهید رئیسی (B1) اظهار کرد: پس از بررسی‌های فنی و انجام بازطراحی، مقرر شده است عرشه پل با سازه فولادی جدید اجرا شود؛ تغییری که علاوه بر افزایش استحکام، زمان اجرای پروژه را نیز به شکل محسوسی کاهش خواهد داد.
وی با بیان اینکه برای اجرای این پروژه حدود سه هزار میلیارد تومان اعتبار برآورد شده است، افزود: هیأت وزیران مجوز ترک تشریفات برای انعقاد قرارداد با پیمانکار فعلی را صادر کرده، اما قرارداد نهایی هنوز منعقد نشده است.رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شورای اسلامی شهر کرج با اشاره به روند عملیات اجرایی گفت: در حال حاضر آواربرداری و جمع‌آوری قطعات آسیب‌دیده بتنی و فولادی ناشی از بمباران در حال انجام است و بررسی‌های کارشناسی نشان می‌دهد پایه‌های اصلی پل سالم مانده‌اند و تنها دو پایه در بخش غربی دچار آسیب جزئی شده که قابلیت ترمیم دارند.ایزدیار با تأکید بر اینکه روش جدید ساخت، زمان تکمیل پروژه را به حداقل می‌رساند، تصریح کرد: به محض انعقاد قرارداد و تأمین مالی، عملیات اجرایی با سرعت آغاز خواهد شد و پیش‌بینی می‌شود پل شهید رئیسی در کمتر از یک سال زیر بار ترافیک برود.
وی در ادامه از برنامه مدیریت شهری برای تکمیل شبکه بزرگراهی کرج خبر داد و گفت: هدف‌گذاری شده است تا پایان تابستان، مسیر داخلی بزرگراه شمالی به صورت رفت و برگشت تا آزادراه کرج ـ قزوین به بهره‌برداری برسد و همزمان پروژه بازسازی پل B1 نیز وارد فاز اصلی اجرا شود.
وعده وزیر کشور برای متروی کرج هنوز عملی نشده است
رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شورای اسلامی شهر کرج در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به وضعیت متروی کرج، از محقق نشدن وعده وزیر کشور برای اختصاص یک رام قطار به این کلان‌شهر انتقاد کرد و گفت: در جریان سفر وزیر کشور به کرج، وعده داده شد یک رام از قطارهای خریداری‌شده از چین به متروی کرج اختصاص یابد، اما این وعده تاکنون عملیاتی نشده است.وی افزود: شورای اسلامی شهر کرج همزمان رایزنی‌هایی را با شرکت مپنا و واگن‌سازی تهران آغاز کرده تا بخشی از کمبود ناوگان جبران شود. متروی کرج دست‌کم به هشت رام قطار نیاز دارد، هرچند ورود حتی یک رام جدید نیز می‌تواند فاصله حرکت قطارها را به کمتر از ۲۰ دقیقه کاهش دهد.
ایزدیار همچنین با اشاره به اقدامات مدیریت شهری در حوزه اقتصادی اظهار کرد: اصلاح ساختارهای درآمدی شهرداری موجب تحقق بودجه ۲۷ هزار میلیارد تومانی کرج شد؛ رقمی که بدون اصلاحات انجام‌شده، دستیابی به آن امکان‌پذیر نبود.وی در پایان از تغییر ساختار سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری کرج خبر داد و گفت: با مصوبه شورای اسلامی شهر، این سازمان به شرکت تبدیل خواهد شد تا زمینه جذب سرمایه‌گذاری و اجرای پروژه‌های بزرگ اقتصادی با سرعت بیشتری فراهم شود. به گفته وی، با وجود شرایط سخت اقتصادی و آثار جنگ، بیش از ۱۰ پروژه سرمایه‌گذاری در شورای شهر به تصویب رسیده که تعدادی از آن‌ها وارد مرحله قرارداد شده و سایر پروژه‌ها نیز به‌زودی برای جذب سرمایه‌گذار فراخوان خواهند شد.