پایگاه خبری و تحلیلی سپیدار آنلاین

عضو شورای شهر طالقان با بیان اینکه تنها نیمی از راه‌های ارتباطی این شهرستان آسفالت شده است، گفت: از مجموع کل 310 کیلومتر راه ارتباطی شهرستان طالقان، حدود 160 کیلومتر آسفالت شده است.
سید اسحاق میرابوالقاسمی گفت: با وجود آنکه سال‌ها است از ارتقاء طالقان به شهرستان می‌گذرد، اما هنوز این شهرستان فاقد امکانات رفاهی اولیه است. وی تصریح کرد: یکی از مهمترین مولفه‌های هر منطقه‌ای برای دست‌یابی به پیشرفت و توسعه، دسترسی به راه‌های ارتباطی است که متاسفانه طالقان در این حوزه محرومیت‌های بسیاری داشته و مردم این منطقه از این محرومیت‌ها رنج می‌برند. این نماینده مردم در پارلمان شهری در ادامه به برخی آمارها که نشان دهنده کمبود زیرساخت‌های ارتباطی در طالقان است، اشاره کرد و گفت: بارها در مصاحبه‌های مختلف اعلام کرده‌ام که شهرستان طالقان در مجموع بیش از یک هزار و 400 کیلومتر مربع وسعت داشته که بخش مهمی از فضا در محیط‌های کوهستانی است. میرابوالقاسمی افزود: با وجود وسعت زیاد و منطقه جغرافیایی طالقان که در محیط کوهستانی واقع شده است، این شهرستان تنها حدود 310 کیلومتر راه ارتباطی دارد که از این میزان بیش از 280 کیلومتر راه روستایی است. وی ادامه داد: از مجموع کل 310 کیلومتر راه ارتباطی شهرستان طالقان، حدود 160 کیلومتر آسفالت شده است. عضو شورای اسلامی شهر طالقان تصریح کرد: حدود نیمی از راه‌های ارتباطی این شهرستان خاکی بوده و با توجه به منطقه کوهستانی و باران‌های متعدد، مردم در زمان بارش باران و برف برای تردد در این محورها با مشکلات زیادی روبه‌رو می‌شوند. میرابوالقاسمی گفت: از سوی دیگر شهرستان طالقان هیچ راه ارتباطی مستقل به دیگر شهرستان‌های استان نداشته و مردم برای دسترسی به محورهایی چون آزادراه کرج – قزوین و یا حتی مرکز استان، باید از راه‌های شهرستان‌های دیگر استفاده کنند که این امر نیز هزینه‌های بسیاری را به آنها تحمیل می‌کند. وی بیان داشت: برای اینکه طالقان به یک محور ارتباطی مناسب دسترسی داشته باشد، طرح احداث جاده طالقان – هشتگرد به تصویب رسید که متاسفانه به دلیل عدم پیش‌بینی بودجه و اعتبارات مناسب، این طرح بیش از 15 سال است که در دست احداث قرار دارد. میرابوالقاسمی در پایان با اشاره به مشکلات مربوط به عدم دسترسی مردم طالقان به زیرساخت‌های ارتباطی، از مسئولان خواست تا احداث پروژه جاده طالقان – هشتگرد و طالقان – تنکابن را با جدیت بیشتری پیگیری کرده و برای این طرح‌های بزرگ عمرانی اعتبارات مالی مناسب تخصیص دهند.